آیا تا به حال فکر کردهاید چرا یک خودروی مونتاژی یا وارداتی در بازار ایران گاهی تا دو برابر ارزش واقعی جهانیاش به دست مصرفکننده میرسد؟ مابهالتفاوت این ارقام نجومی به جیب چه کسانی میرود؟ نوسانات بیحسابکتاب بازار خودرو همواره یکی از بزرگترین دغدغههای معیشتی و ذهنی مردم ایران بوده است؛ جایی که خریدار نهایی همیشه بازنده بازی سودجوییهای پشت پرده بوده است. به گزارش پایگاه خبری اوکی صنعت، حالا خبرهای جدیدی از راهروهای وزارت صمت به گوش میرسد که نشان میدهد قرار است یک بار برای همیشه جلوی این آشفتگیها گرفته شود. با خواندن این خبر، شما درک عمیقی از تغییرات قیمتگذاری خودروها و آینده بازار خواهید داشت و یاد میگیرید چگونه آن را در زندگی/کار خود بهکار بگیرید.
ضرورت اصلاح زیربنایی در قیمتگذاری خودروهای مونتاژی و وارداتی
سالهاست که بازار خودرو کشور تحت تاثیر فاکتور غیرشفاف «خوداظهاری» شرکتهای مونتاژکننده و واردکننده اداره میشود. این بدین معناست که شرکتها هزینههای تمامشده خود را به دلخواه ثبت کرده و همان را مبنای قیمت نهایی قرار میدادند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که این فرمول ناعادلانه به زودی با تشکیل یک کمیته تخصصی منحل خواهد شد. هدف اصلی این کمیته، تعیین ارزش واقعی گمرکی، هزینههای ترخیص و قطعات منفصله (CKD) بر اساس فکتهای عینی است.
جزئیات تشکیل کمیته تخصصی وزارت صمت
این کمیته تخصصی با حضور کارشناسان ارشد مالی، مهندسان صنایع خودرویی و نمایندگان دستگاههای نظارتی تشکیل شده است. هدف آنها بررسی موشکافانه زنجیره تامین و ارزش واقعی قطعات وارداتی است تا از هرگونه بیشاظهاری توسط شرکتهای خصوصی جلوگیری شود.
تاثیرات شیوه جدید قیمتگذاری خودروهای مونتاژی بر بازار آزاد
کارشناسان حوزه خودرو معتقدند با خروج از سیستم سنتی خوداظهاری و ورود به سیستم نظارت هوشمند عادلانه، حباب قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی تا حد زیادی تخلیه خواهد شد. این موضوع میتواند رقابتی واقعی را میان خودروسازان خصوصی و دولتی ایجاد کند و در نهایت به کاهش قیمتهای کاذب در بازار آزاد بینجامد.
مهمترین اهدافی که وزارت صمت در این طرح دنبال میکند شامل موارد زیر است:
- حذف رانت حاصل از بیشاظهاری در واردات قطعات خودرو.
- افزایش شفافیت مالی در زنجیره تامین و واردات خودرو.
- تسهیل فرآیند خرید برای مصرفکنندگان واقعی بازار و کاهش حباب قیمتها.
آینده بازار با تغییر در ساختار قیمتگذاری خودروهای مونتاژی
تغییر ریل وزارت صمت در حوزه نظارت بر تعرفهها و ارزشگذاری، نهتنها به نفع مصرفکننده نهایی است بلکه به پویایی تولید داخل نیز کمک شایانی خواهد کرد. خودروسازان ملزم به بهبود بهرهوری خود خواهند شد تا بتوانند در بازه قیمتی مصوب جدید، سودآوری خود را حفظ کنند و این یعنی ارتقای کیفیت همگام با قیمت منصفانه.
جمعبندی و چشمانداز آینده
اصلاح ساختار قیمتگذاری خودروهای مونتاژی و وارداتی، گامی بلند به سوی عدالت در بازار آشفته خودروی ایران است. انحصارزدایی و شفافیت در قیمت تمامشده میتواند آرامش را پس از سالها تلاطم به بازار بازگرداند و دست دلالان را کوتاه کند.
امشب یکی از نکاتی که یاد گرفتید را اجرا کنید و فردا نتیجهاش را بررسی کنید.
لینکهای مهم اوکی صنعت