آیا باور میکنید خودرویی که بیش از ربع قرن پیش طراحی شده، کلید حل پازل طراحیهای جنجالی امروز یکی از بزرگترین غولهای خودروسازی جهان باشد؟ بسیاری از ما تصور میکنیم جلوپنجرههای بزرگ و دوربینهای جانبی، دستپخت طراحان مدرن سالهای اخیر هستند؛ اما واقعیت چیز دیگری است. در سال ۱۹۹۶، زمانی که اینترنت هنوز در ابتدای راه خود بود، کانسپت انقلابی ب ام و ZBF-7er متولد شد که مرزهای زمان خود را جابجا کرد. با خواندن این خبر، شما درک عمیقی از آیندهنگری در طراحی صنعتی خودرو خواهید داشت و یاد میگیرید چگونه ایدههای جسورانه را در کار خود بهکار بگیرید.
رازهای طراحی ب ام و ZBF-7er از زبان طراح ژاپنی
در سال ۱۹۹۶، دپارتمان توسعه فنی باواریا پروژهای محرمانه را تحت عنوان کانسپت ZBF-7er آغاز کرد. نام این پروژه مخفف عبارت آلمانی “Zukunft BMW Familie” به معنای «خانواده آینده بیامو» بود. این شاهکار مهندسی توسط جوجی ناگاشیما، طراح نامآشنای ژاپنی خلق شد؛ مردی که با تلفیق اصالت بیومکانیکی آلمان و مینیمالیسم ژاپنی، خودرویی فراتر از زمان خود ارائه داد.
این مدل کانسپت دارای ویژگیهای منحصربهفرد زیر بود:
- بدنه تماماً دستساز: ورقهای آلومینیومی بدنه به روشهای سنتی و با دست فرم داده شده بودند.
- تایرهای سفارشی: رینگهای بزرگ ۲۰ اینچی به همراه تایرهایی با عاجهای اختصاصی که به طور ویژه برای این خودرو قالبگیری شدند.
- ابعاد فراتر از سری ۷: طول و عرض خودرو نشاندهنده تلاش برای ورود به سگمنت فوقلوکس بود.
جلوپنجره عمودی ب ام و ZBF-7er؛ جنجالی که به هویت امروز تبدیل شد
بزرگترین شوک طراحی این خودرو، جلوپنجره کلیویشکل بسیار بزرگ و عمودی آن بود. در دههای که خودروها به سمت طراحیهای آیرودینامیک باریک حرکت میکردند، این جلوپنجره عجیب و نامتعارف به نظر میرسید. اما امروزه کارشناسان اوکی صنعت معتقدند این حجم از آیندهنگری، سنگ بنای زبان طراحی جدید باواریا در سری ۴، سری ۷ جدید و خودروهای برقی این کمپانی بوده است.
تکنولوژیهای انقلابی در کابین
کابین این کانسپت بیشتر به یک سفینه فضایی شباهت داشت تا خودروهای سال ۱۹۹۶. به جای آینههای جانبی سنتی، از دوربینهای ظریفی استفاده شده بود که تصاویر را به مانیتورهای داخل کابین منتقل میکردند؛ فناوری پیشرفتهای که امروزه به عنوان یک آپشن لوکس در خودروهای مدرن دیده میشود. همچنین سیستم کنترل مرکزی یکپارچه، پیشدرآمدی مستقیم بر سیستم معروف iDrive ب ام و بود.
تاثیر ماندگار ب ام و ZBF-7er بر صنعت خودروهای لوکس
پروژه ب ام و ZBF-7er هرگز به خط تولید انبوه راه نیافت، اما به عنوان یک آزمایشگاه متحرک عمل کرد. این خودرو به مهندسان و مدیران ارشد نشان داد که تغییرات بنیادین در سلیقه خریداران و نیازهای تکنولوژیک آینده، نیازمند جرات و جسارت در طراحیهای اولیه است.
در نهایت، کانسپت ب ام و ZBF-7er ثابت کرد که نوآوری واقعی نیازمند گذر زمان برای درک شدن است. برای اینکه در کسبوکار و ایدهپردازیهای خود پیشرو باشید، نباید از قضاوتهای اولیه هراسی داشته باشید. امشب یکی از ایدههای خلاقانه و جسورانه خود را که پیش از این به دلیل ترس از مخالفت کنار گذاشته بودید، یادداشت کنید و فردا اولین قدم را برای بررسی امکانسنجی صنعتی آن بردارید.
لینکهای مهم اوکی صنعت