مسکو – اوکی صنعت – آیا میدانستید بازار قطعات خودرو روسیه با خروج غولهای غربی به ارزشی بالغ بر ۲۰ میلیارد دلار، اکنون تشنه شرکای جدید است، اما دیوارهای بلند تعرفهای همچنان سدی بزرگ پیش پای تولیدکنندگان ایرانی قرار دادهاند؟ برای یک صنعتگر پرتلاش ایرانی که با تمام چالشهای تولید و تحریمها دستوپنجه نرم میکند، رسیدن به دروازههای صادرات و روبرو شدن با عوارض سنگین گمرکی میتواند دلسردکننده باشد. این مسئله مستقیماً رقابتپذیری کالای باکیفیت ایرانی را در عرصه بینالمللی تهدید میکند. با خواندن این خبر، شما درک عمیقی از حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، وضعیت فعلی بازار قطعهسازی و راهکارهای نفوذ به این بازار منطقهای خواهید داشت و یاد میگیرید چگونه آن را در تحلیل استراتژیهای صنعتی و توسعه صادرات کار خود بهکار بگیرید.
مطالبه بزرگ فعالان صنعت در مسکو: حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
جمعی از صنعتگران و تولیدکنندگان برجسته صنعت قطعهسازی کشورمان که به منظور حضور مقتدرانه در سیامین دوره نمایشگاه بینالمللی اتومبیلیتی مسکو (MIMS Automobility Moscow) عازم روسیه شدهاند، صدای واحدی را به گوش مسئولان رساندند: لغو تعرفههای سنگین وارداتی در چارچوب موافقتنامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا. به گزارش پایگاه خبری اوکی صنعت، این هیئت تجاری در نشستهای فشرده خود با مقامات دیپلماتیک تأکید کردند که توان فنی و تیراژ تولید قطعهسازان ایرانی در بالاترین سطح استاندارد قرار دارد، اما سودآوری و تداوم حضور آنها منوط به حذف موانع تعرفهای است.
وعده دیپلماتیک؛ پیگیری فوری رفع موانع گمرکی
کاظم جلالی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در فدراسیون روسیه، در جمع فعالان اقتصادی و صنعتگران با اشاره به اهمیت راهبردی پیوستن ایران به موافقتنامه تجارت آزاد با کشورهای عضو این اتحادیه (روسیه، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان)، اطمینان خاطر داد که سفارت با تمام توان در حال پیگیری اجراییسازی پروتکلهای معافیت گمرکی برای زنجیره تأمین خودروسازی است. وی ابراز امیدواری کرد با تصویب نهایی موافقتنامهها در مجالس کشورهای عضو، مسیر صادرات برای تولیدکنندگان داخلی هموار شود.
فرصتهای طلایی صادرات و اهمیت حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
بازار خودرو و زنجیره تأمین روسیه پس از تحولات ژئوپلیتیکی دو سال اخیر با کمبود شدید قطعات اصلی و یدکی مواجه شده است. قطعهسازان ایرانی با تجربه دههها فعالیت در شرایط تحریم و بومیسازی قطعات پیچیده، بهترین گزینه برای پر کردن این خلأ هستند. با این حال، حفظ این موقعیت نیازمند دو فاکتور اساسی است:
- کاهش قیمت تمامشده: حذف عوارض و تعرفهها باعث میشود قیمت نهایی قطعات ایرانی در مقایسه با رقبای چینی و ترکیهای بسیار رقابتیتر شود.
- توسعه لجستیک و استانداردهای مشترک: تسریع در تدوین استانداردهای متقابل و راهاندازی خطوط حملونقل ترکیبی دریایی و ریلی از طریق کریدور شمال-جنوب.
جمعبندی و گامهای پیشرو
در نهایت، درخواست هوشمندانه قطعهسازان برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا نه یک امتیاز ویژه، بلکه ضرورتی حیاتی برای جهش صادرات غیرنفتی کشور است. با برداشته شدن این مانع، زنجیره ارزش صنعت خودرو ایران میتواند پیوندی مستحکم و پایدار با بازار چند صد میلیون نفری منطقه اوراسیا برقرار کند.
گام کاربردی: اگر در حوزه صنعت یا زنجیره تأمین فعالیت دارید، امشب یکی از استانداردهای فنی یا پتانسیلهای انطباق محصولات خود با بازارهای اوراسیا را بررسی و یادداشت کنید و فردا در جلسه کاری با تیم بازرگانیتان نتیجه این ارزیابی را برای گامهای صادراتی عملیاتی کنید.
لینکهای مهم اوکی صنعت